ANATOL RETTBERG - Masterarbeit TANKE

TANKE

Prof. Jan Kampshoff
Prof. Jörg Stollmann
Team: Anne Kiefer

In unserer freien Masterarbeit be- schäftigen wir uns mit den Tankstellen innerhalb des Berliner Autobahnring. Tankstellen sind eine Typologie, die uns begeistert und die eine Coolness ausstrahlt. Ein Hauch von Fernweh, ein Hauch von moderner Nostalgie. Wir fragen uns: Was passiert mit diesen Orten, wenn uns nicht mehr der Verbrennungsmotor über die Straßen treibt. Werden diese Orte einfach verschwinden? Tanke ist eine Arbeit irgendwo zwischen Architektur, der Begeisterung für diese Nichtorte, dem erkunden einer Typologie und dem Begreifen der Zusammenhänge.

Unser Tanke Magazin beschäftigt sich mit der Geschichte der Tankstellen, der Tankstelle als Teil eines Systems, dem Phänomen Auto, zukünftigen Treibstoffen, Mobilitätsverhalten und drei kurzen Szenarien für die Zukunft der 60 Tankstellen Berlins.

Wir haben mehrere Kurzfilme produziert, die in unserer online Abschlusspräsentation um die 70 Zuschauer begeistert haben. Wir haben vier Interviews mit anderen Tankstellenexpert*innen geführt, wie Friedrich Liechtenstein und Dida Zende, einen Comic gestaltet, der unsere Strategie beschreibt, ein Tankstellenquartett gemacht und einen Titelsong komponiert.

Wir haben 60 Tankstellen innerhalb des Berliner Autobahnrings gefunden. Die meisten befinden sich in absoluten Premiumlagen an wichtigen Schnittstellen der Stadt. In unserer Analyse haben wir die Tankstellen in drei Über- und 11 Unterkategorien sortiert. Die Kategorien beziehen sich dabei weniger auf die Architekturen der bestehenden Tankstellen, sondern vielmehr auf das städtebauliche Umfeld, in dem sie gelegen sind. Wir behaupten, dass die Tankstellen je nach Kategorie unterschiedliche Transformationspotenziale mit sich bringen.

Tankstellen der Kategorie 1 liegen in Parks oder an Plätzen. Hier braucht es nur ein wenig “Salz und Pfeffer“ um aus bestehenden Tankstellen tolle Orte der Zukunft zu machen. Die Hardware der Tankstelle aus Shopbox und Flugdach bleibt, nur die Software wird ausgetauscht. Das öffentliche Dach als bedienter Raum und die Boxen als bedienender Raum bieten Platz für kulturelle, sportliche oder politische Aktivitäten. Die Wiederverwertung der Tanks ist ein Symbol für das Ende des Fossilen Verbrenners und der Beginn der Ära der

POST OIL POWER.

Die Kategorie 2 schreit nach Veränderung! Die Tankstellen in ihren Premiumlagen haben das Potenzial, zu einem stadtübergreifenden Netzwerk an Serviceleistungen zu werden. Naheliegend wären Angebote, die zum einen, die Stadt der kurzen Wege fördert wie z.B. Minimarkt, Packstation, Kita on Demand, Fast Office, Sports on Demand. Gleichzeitig könnte die Tankstelle zu einer nachhaltigeren Mobilität beitragen, indem sie eine passende Infrastruktur dafür anbietet. In dem Transformationsprozess wird das ehemalige Dach der Tankstelle zu einem neuen mehrgeschossigen Baukörper mit einer öffentlichen Erdgeschosszone transformiert, die verschiedene temporäre Nutzungen zulässt. Es soll ein einladender Raum sein, der weder Drinnen noch Draußen ist.

Die Tankstellen der Kategorie 3 befinden sich an der Schwelle zum Stadtrand, in städtischen Mischgebieten, oft in unmittelbarer Nähe zur Ringautobahn. Sie könnten zu den Sammlern und Verteilern unserer Stadt werden. Die Gebiete, in denen die Tankstellen stehen, bieten ausreichend Platz für Umschlagsplätze und Park & Ride Systeme. Die Autos werden am Stadtrand geparkt und man steigt um auf Shuttles oder das vor Ort geliehene Rad oder Lastenrad.

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